5月21日，宁波市市长督查重点工程－－沿海中线（奉化段）公路工程可行性研究报告在华信国际大酒店通过了宁波市和奉化市相关部门（单位）的会审。


　　沿海中线（奉化段）公路工程起点位于湖头渡附近鄞奉交界处，终点至下陈南侧34省道处。报告将道路线位分三段设计多个方案，并从节约土地资源，节约工程造价，保护环境和线位优化等多方面进行比选，确定该线位方案为：起自湖头渡东侧鄞奉交界处，沿盛石线向西南，穿湖头岭，沿盛石线西行，经松岙镇前山南侧山脚，经莫家、大庙，通过白路山和烧箕山之间的路口，沿大山头山脚向西南，经马头，跨过翔鹤潭江，沿徐家、杨村、应家棚，穿黄贤岭后经狮子山北侧，穿过樟树岭，经桐照北侧雷锋山脚，穿越老鹰山至栖凤村北侧，跨过红胜海塘，穿过八面畸山北侧，至工程终点34省道，全长约36公里。


       规划中的沿海中线为宁波市重要的疏港公路之一，但随着宁波市交通网络建设进一步完善，特别是象山港跨海大桥的建设，该道路的疏港功能进一步减弱。报告结合我市沿海三镇规划建设的实际，对道路交通进行科学预测。会议决定本段公路按一级公路技术标准规划控制，按二级公路标准实施，除红胜海塘段外道路路基宽12 米，红胜海塘段按城市道路要求设计。本工程计划工期四年，预计2012年12月全线通车，投资总概算约12.4亿人民币。
 

       该道路的建设，将进一步完善我市的交通道路体系网络，从根本上改善我市东部地区交通相对较弱的现状，为进一步促进我市沿海三镇的开发建设，推动沿海休闲观光功能，为我市社会经济建设又快又好的发展打下良好基础。